|
 Elektrokola si zachovávají pohon šlapáním, mají tedy vždy pedály a elektropohon je pouze přídavný, asistenční (českým ekvivalentem anglického assist je pomáhat, přispět). Proto je pro elektrokola velmi výstižný název Pedelec, jako složenina anglických slov pedal + electro. Zdůrazňuje, že na elektrokole nelze jezdit bez šlapání, pouze s motorovým pohonem.  Výkon motoru je dokonce přímo úměrný frekvenci šlapání. Čím intenzivněji cyklista šlape, tím větší výkon z elektromotoru získá, což platí pouze do určité frekvence šlapání (obvykle do 60 otáček/minutu), při vyšší frekvenci šlapání se výkon elektromotoru dále nezvyšuje a zůstává na své maximální hranici.  zdroj: Media Photobucket V názvu elektrokol se často vyskytuje zkratka PAS (Power Assist System), kterou poprvé začala používat na svém elektokole Yamaha PAS a je značkou pohonného kompletu, v němž je technicky zdařile integrován mechanický pohon (středová osa s klikami, pedály a převodníkem) s bateriovým elektropohonem. Elektropohon se ovládá velmi jednoduše, z miniaturního panelu s pár tlačítky umístěného na řidítkách nebo na rámu. Zakapotovaný komplet PAS umožňuje snadnou a esteticky přijatelnou zástavbu této pohonné jednotky do rámu elektrokola, na kterou obvykle navazuje pouzdro s niklkadmiovou (NiCd) baterií. zdroj: Cykloturistika 9/2009
|
