Elektrokola (e-kola) - terénní elektrokola

Elektrokolo Haibike eQ xDuro RC TIP! 

Terénní 26-ti palcové elektrokolo (ebike) využívající revoluční pohon Bosch, který je zabudovaný ve středovém složení. Díky naprosto dokonalému rozložení váhy a skladbou kvalitních komponentů má tento ebike výborné jízdní vlastnosti. Středový pohon Bosch bez nadsázky představuje revoluci ve sportovní a terénní cyklistice.

Elektrokolo Haibike eQ xDuro RC

• novinka 2012
• rám: slitina Alu 6061, Hydroforced Tubes
• vidlice: Rock Shox Recon, PopLock, zdvih 100 mm 
• hlavové složení: FSA SX, A-Head, rozměr 1 1/8" - 1 1/2" (integrované)
• pohon: Bosch 36V/250W (Pedelec, 25 km/h), váha 4 kg (středový pohon)
  
• výkon motoru: 250W
• točivý moment motoru: 50 NM
• baterie: Lithium-Ion 36V/8 Ah (288 Wh), váha 2.3 kg
  
• doba nabíjení baterie: 2.5 hodiny
• dojezd: 60 - 100 km (při 20 km/h, 20 °C, 75 kg váze jezdce, lehce zvlněném terénu)
• displej: HMI Bosch LCD Display, multifunkční (slouží rovněž jako tachometr)
  
• 4 režimy jízdy: Eco, Tour, Sport, Speed
• 3 úrovně podpory: 30 - 250% (podle zvoleného režimu)
• přehazovačka: Shimano SLX M 663 Shadow, 10 rychlostí
• řazení: Shimano Deore SL-M 591 RapidFire
• kazeta: Shimano HG 62, 11-36 zubů, 10 rychlostí
• řetěz: Shimano HG 54
  
• kliky: eQ Alu, ISIS Drive, převodník 38 zubů (kryt převodníku)
• brzdy: Magura MT Custom, brzdové kotouče 180/180 mm (přední/zadní)
• náboje: Shimano Deore XT M 756 Disc
• ráfky: Rodi CC 40 Disc
• paprsky: DTSwiss Competition, průměr 2.0/1.8/2.0 mm
  
• pláště: Continental X-King Protection, rozměr 26 x 2.2"
• sedlo: Fizik Tundra 2
• pedály: XLC MTB
  
• barva: černá/šedá
• velikost: 40 cm (15.7") 45 cm (17.7"), 50 cm (19.7"), 55 cm (21.7")
• hmotnost: 19.9 kg (včetně baterie)
  

Středový pohon Bosch je účinný při rychlostech do 25 km/h, nad touto hranicí už cyklista šlape sám. Důvod: toto je jediný způsob, kdy jízdní kolo zůstane v mnoha státech z právního hlediska jízdním kolem, bez povinné přilby, registrační značky a povinného ručení. Zdrojem energie je lithium-iontová baterie.

Pohonná jednotka Bosch (Drive Unit) je umístěna ve středu rámu. Tam se nejméně projeví její hmotnost a kolo má tak nejlepší jízdní vlastnosti. Z hlediska účinnosti však nemůže být běžný elektropohon příliš lehký, avšak systém Bosch je zároveň jedním z nejlehčích.

Pomocí ovládací jednotky Bosch HMI (Human Machine Interface), která je umístěná na řidítkách, lze volit mezi 4 režimy jízdy: Eco, Tour, Sport nebo Speed. Každý režim má 3 úrovně podpory v rozsahu 30 - 250% s ohledem na zvolený režim jízdy. Ovládací jednotka HMI také zobrazuje hodnoty, na které jste zvyklí z běžného tachometru - aktuální rychlost, průměrnou rychlost, aktuální vzdálenost a celkově ujetou vzdálenost. Navíc lze display v případě snížené viditělnosti podsvítit.